記者從中國一汽獲悉，今年1—6月，一汽紅旗批發(fā)銷量突破20.15萬臺，同比增長42.6%；零售銷量突破19.09萬臺，同比增長25%。
此前，中國一汽公布的2024年銷量目標(biāo)為347萬輛，同比增幅約3%；自主品牌(含解放、紅旗、奔騰三大品牌)銷量目標(biāo)為90萬輛，力爭邁上100萬輛臺階。一季度，中國一汽旗下自主品牌整車銷量20.8萬輛，同比增長46.1%；紅旗品牌整車銷量10.03萬輛、同比增長64.3%。根據(jù)該數(shù)據(jù)，紅旗品牌已占據(jù)中國一汽自主板塊的“半壁江山”，將是實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)的重中之重。
2023年4月，紅旗發(fā)布全新戰(zhàn)略規(guī)劃，以“紅旗金葵花”“紅旗新能源”“紅旗節(jié)能車”三大子品牌組成的紅旗品牌全新產(chǎn)品矩陣，向著更高銷量發(fā)起沖擊。今年，紅旗開啟“產(chǎn)品大年”，加速“All in”新能源戰(zhàn)略的推進(jìn)�；贔MEs“旗幟”超級架構(gòu)兩大技術(shù)平臺——電動平臺HME和智能平臺HIS的全新新能源產(chǎn)品均將在今年正式上市。
根據(jù)紅旗品牌公布的新車上市計劃，今年將推出16款新車，覆蓋輕客、SUV、轎車和MPV等多個細(xì)分市場。3月，紅旗EH7、2024款紅旗E-QM5上市，從新車性能、續(xù)駛里程以及智能化方面展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)先水平；4月，HQ9 PHEV在北京車展上市，刷新自主品牌中大型MPV標(biāo)桿。此外，紅旗品牌技術(shù)創(chuàng)新屢獲碩果，首款扭矩矢量雙電機(jī)M190/M220首臺A樣機(jī)成功試制下線，紅旗4GC20TD混動專用發(fā)動機(jī)及HDU28混動系統(tǒng)榮獲“‘中國心’2023年度十佳發(fā)動機(jī)及混動系統(tǒng)獲獎機(jī)型”，為紅旗后續(xù)產(chǎn)品提供了更強(qiáng)大的競爭力。
